Критерии практики
Машинист Б/К
1) Торможение на станции (электродинамическим тормозом).
2) Контроль скорости, контроль показания светофоров, контроль ограничения скорости на пульте.
3) Выполнение перезапуска устройств АЛС-АРС.
4) Самооборот состава.
5) Построение маршрута следования.
Машинист 3 класса
1) Хорошее знание сигналов.
2) Знание базового регламента переговоров с ДЦХ.
3) Сокращённая приёмка подвижного состава из депо.
4) Выезд из депо и работа на линии, перевозка пассажиров.
5) Знание порядка проследования светофоров с запрещающим показанием.
6) Выход из случаев неисправностей дверного оборудования.
7) Выход из случаев неисправностей АЛС-АРС и режимов дальнейшего следования на линиях АЛС-АРС.
8) Знание порядок перехода на резервное управление.
9) Умение пользоваться пневматическим тормозом.
10) Остановка под запрещающий.
11) А так же критерии с классов ниже.
Машинист 2 класса
1) Хорошее знание ИСИ, ПТЭ, ИДП.
2) Полная приёмка состава из депо.
3) Соблюдение регламента переговоров с ДЦХ.
4) Проверка наката при отправлении с начальной станции.
5) Проверка пневматических тормозов на эффективность в движении с последующей проверкой наката.
6) Знание порядка проследования автоматических светофоров с запрещающим показанием, а также что даёт право на их проследование.
7) Порядок перехода на резервное управление как с включённой, так и отключённой системой АЛС-АРС и порядок дальнейшего следования.
8) Выход из случаев неисправности дверного оборудования.
10) Выход из случаев потери управления поездом.
11) Порядок следования резервом.
12) Выход из случаев неисправности – несбор схемы на 1 вагоне.
13) Выход из случаев неисправности – неотпуск тормозов на всём составе.
14) Хорошее знание наименования светофоров и того что они значат.
15) А так же критерии с классов ниже.
Машинист 1 класса
(Экзамен проводится строго на линиях, где основным средством сигнализации является Автоблокировка с защитными участками и автостопами, дополненная системой АЛС-АРС.)
1) Маневровые передвижения на парковых путях.
2) Выход из случаев неисправности: самоход всего состава.
3) Знание порядка проследования светофоров с запрещающим показанием, а также что даёт право на их проследование.
4) Выход из случаев: утечка из нм/тм.
5) Выход из случаев неисправности: выбило рп при работе на линии.
6) Порядок действий при обнаружении людей на путях в период движения поездов.
7) Порядок следования при наличии переносных сигналов ограждения уменьшения скорости.
8) Производство сцепа вспомагательного поезда с неисправным.
9) А так же критерии с классов ниже.
Ранг ДЦХ
Если вы хотите получить ранг Диспетчера то вам потребуется:
1. Минимум иметь ранг Машинист Б/К.
2. Наличие хорошего микрофона.
3. Хорошие базовые знания регламента переговоров.
4. Связаться с администрацией через дискорд для назначения даты и времени собеседования.
Поддержка сервера
Мы являемся НЕкоммерческим сервером и все затраты,
которые существуют, оплачиваются администрацией.
Если вам захотелось поддержать наш сервер - вы можете задонатить.
Все донаты идут на развитие сервера.
Заявки на модератора
Заполнить заявку на должность модератора можно: ТУТ
НАБОР ОТКРЫТ!
Критерии для заступления на должность модератора:
1. Возраст от 14 лет и выше.
2. Базовые знания об Garry's mod, и механиках метростроя.
3. Стабильное поведение и общение с игроками.
4. Наличие приемлемого микрофона.
5. Наличие актива не только в игре, но и отзывчивость в Discord.
6. Необходимо минимум 2 часа уделять серверу, в зависимости от ваших возможностей.
7. Иметь трезвую голову на плечах.
8. Необходимо понимание в работе с сайтом.
9. Необходимо иметь возможность делать "Откаты". (Запись игры).
Предложения по улучшению
Ждём тебя в нашем дискорд сервере, в канале Предложения и Баги
Форма подачи заявки:
1. Ваш SteamID.
2. Опишите что вы хотите добавить/что нужно исправить.
3. Возможно ссылка.